Остановка строительства трассы вводит в убыток на четыре млрд.руб.

Решение приостановить строительство скоростной трассы из Москвы в Санкт-Петербург, проходящей через территорию Химкинского леса, может существенно ударить по государственному карману. У России в этом случае появится обязательство оплатить концессионеру неустойку в сумме четыре млрд. руб. или же пролонгировать соглашение с ним на срок до 5-ти лет.

По концессионному соглашению Росавтодор (Федеральное дорожное агентство) и СЗКК («Северо-западная концессионная компания») договорились о постройке платной дороги, которая будет пролегать от Москвы до С.-Петербурга на промежутке 14-58-й километры трассы. Подписанное еще в 2009 году в июле соглашение было рассчитано на тридцать лет, то есть вплоть до 2039 года, при общем объеме бюджета проекта порядка 70 млрд.руб. Кредиторами данного соглашения стали Внешэкономбанк и Сбербанк, а также инвестиционный фонд должен будет выделить примерно двадцать млрд. руб. По плану открытие дороги должно было состояться в 2013 году.

Из-за особого обстоятельства - решения президента Медведева о приостановке на время строительства магистрали, у концессионера не было возможности выполнять свои обязанности. Следовательно, убыток, понесенный СЗКК, составляет около четырех млрд.руб. Перенос ввода дороги в эксплуатацию сократит доход компании на 479 млн.руб. в 2013 г., на 1,4 миллиарда - в 2014 г., на 1,3 млрд. руб. - в 2015 году, дополнительные расходы составят около 797 млн. руб., их потребуется направить на решение новых административно-управленческих и общехозяйственных вопросов, на кредитное обслуживание и прочие задачи. СЗКК выступил с предложением властям продлить срок концессионного соглашения на 4 с небольшим года до октября 2044 года. Без продления соглашения о компенсации затрат речи нет, хотя возможен и такой вариант.

 







Статьи по теме:

Оставить комментарий